BYD lança novos modelos de automóveis

A BYD apresentou novos modelos no Auto Show, em Shangai, tais como o híbrido Song Pro, Song Pro MAX, E1, E2, S2 e E-SEED GT.

A marca chinesa exibiu 23 modelos de carros novos na 18ª Exposição Internacional da Indústria Automobilística de Shangai, também conhecida por “Auto Show de Shangai 2019”. Os carros que chamaram mais à atenção foram os elétricos e os híbridos, como por exemplo o E-SEED GT.

O conceito híbrido E-SEED GT foi projetado por Wolfgang Egger, Diretor de Design Global da BYD, JuanMa Lopez, Diretor de Design Exterior da BYD Global, e Michele Jauch-Paganetti, Diretora de Design de Interiores da BYD Global, e foi o que mais deu que falar.

O conceito mostra-nos o compromisso da BYD em transportar-nos para o futuro, seja a nível ambiental ou a níveis de beleza e funcionalidade do automóvel.

E-SEED significa “Electronic Environmental Experience Environmental Device” (Máquina Experiência Elétrica Experiência Ambiental) e guarda as ideias de design para veículos de ponta fabricadas pela BYD. No que toca ao conceito híbrido do E-SEED GT, a BYD não discute os seus componentes (como tamanho de bateria ou máquina), mas a empresa mencionou que o carro tem uma acelaração dos 0 aos 100 em 2,9 segundos. Este é um conceito, não um carro de produção, mas dizem que está próximo da produção em massa.

Alguns dos modelos lançados contam com o BYD Song Pro EV, um híbrido da versão elétrica Song Pro, que conta com 502 cavalos; o BYD Song Pro MAX EV, também um SUV estilo carrinha, que tem 7 lugares; o BYD E1, que é apropriado para quem gosta de carros pequenos e o BYD E2; por fim, o BYD S2, um SUV compacto com 305 cavalos. Algumas especificações, tais como o preço e a capacidade, não se encontram disponíveis de momento.

BYD regista lucro no primeiro trimestre

No primeiro trimestre de 2019, a BYD registou um lucro de 111 milhões de dólares. No entanto, acredita-se que no primeiro semestre o valor possa alcançar os 245 milhões.

A BYD conseguiu equilibrar as receitas e os custos durante este primeiro trimestre, tendo conseguido um lucro de 111 milhões de dólares. O crescimento dos lucros foi de 632%, comparado anualmente.

Ainda não é uma grande quantia, mas enquanto a BYD continuar a crescer, a vender mais carros plug-in e investir em novas fábricas, acredita-se que o valor aumentará substancialmente.

As perspetivas de curto prazo também são boas para a empresa chinesa. Os lucros esperados para o primeiro semestre do ano estão entre 215 milhões de dólares e 245 milhões, o que seria três vezes o resultado do ano passado.

O segmento chinês de carros elétricos plug-in ainda está a dar os primeiros passos e a marcar a sua posição no mercado, apesar do declínio geral do mercado de automóveis e do aumento dos requisitos para que os veículos da Nova Energia obtenham subsídios.

BYD revela novo modelo de carro elétrico

A BYD revelou no Auto Show de 2019, em Shanghai, o seu novo modelo elétrico, o E-SEED GT. O fabricante chinês não revelou a velocidade ou o alcance elétrico do veículo, uma vez que o conceito foi usado, principalmente, para testar e experimentar as novas ideias de design.

A forte capacidade da BYD de produzir novos produtos, bem como o seu design internacional de automóveis estabelece um novo modelo para as fábricas do país e lança uma nova era de carros chineses poderosos e tecnologicamente avançados.

O conceito do E-SEED GT representa o topo do design da BYD e junta a experiência dos três especialistas em design internacional da BYD Global: Wolfgang Egger, Diretor de Design; JuanMa Lopez, Diretor de Design Exterior e por fim,  Michele Jauch-Paganetti, Diretor de Design de Interiores.  O carro possui também um painel de 3 ecrãs, um volante retrátil, um “coração BYD” (motor BYD) e outras tecnologias.

A BYD apresentou ainda mais 22 modelos de carros elétricos, entre eles o Song Pro SUV, mostrando assim o seu compromisso para desenvolver apenas veículos elétricos.

Wang Chuanfu, CEO da BYD, anunciou durante uma conferência de imprensa no evento:

“Hoje, os novos veículos elétricos da China entraram na “via rápida”, dando início a um desenvolvimento de mercado ainda maior. Atualmente, estamos na interseção da conversão de energia cinética antiga e nova para mobilidade, mas também um novo ponto de partida para o desenvolvimento de alta qualidade. Para responder à meta de existirem apenas veículos elétricos a circular, a BYD formulou uma série de estratégias e está bem preparada. As últimas ofertas da BYD irão trazer-lhe uma experiência totalmente nova, enquanto oferecem novos extras aos carros chineses! ”

Vendas de veículos BYD aumentam no 1º trimestre do ano

BYD, o fabricante líder de veículos de energia elétrica na China, vendeu 73 172 unidades no primeiro trimestre de 2019, mostrando assim um aumento de 146,9% quando comparado com o mesmo período do ano passado.

O forte crescimento foi impulsionado, principalmente, pelo aumento das vendas de veículos de passageiros estritamente elétricos, que subiram 755,8% por cento e somaram 45 487 unidades. As vendas de veículos elétricos híbridos BYD para passageiros aumentaram em 11% e subiram para 25 745 unidades – informou a empresa com sede em Shenzhen num comunicado apresentado dia 8 à Bolsa de Valores da cidade.

Só em março as vendas de veículos elétricos atingiram 30 075 unidades, 115,6% mais do que no mesmo mês do ano anterior.

As vendas de novos veículos de energia limpa, ao contrário da tendência de queda no mercado geral de carros da China, subiram no ano passado e registaram um crescimento anual de 61,74%, atingindo 1.26 milhão de unidades, de acordo com a Associação de Fabricantes de Automóveis da China.

Entrevista com Eva López, distribuidora BYD na Galiza

Eva López é a Diretora Comercial na Doble Elevación, o concessionário oficial da BYD na Galiza. Alegre e simpática, Eva descreve-se como uma apaixonada pela indústria e por tudo o que esta envolve. A representante da BYD na Galiza gosta de fazer dos seus momentos, pessoais ou profissionais, agradáveis para ela e para os que a rodeiam. É por isso que, ao lidar com os seus clientes, é a primeira a fornecer soluções que os ajudem a facilitar a sua vida diária através da logística que esta envolve.

 

-Que opinião tens sobre a energia limpa?

É importante que no nosso dia a dia tentemos minimizar as nossas emissões e o impacto ambiental. Em todas as áreas aposto no consumo responsável. É necessário educar neste aspeto, os recursos não são infinitos e há que fazer um melhor uso possível dos recursos.

-Uma máxima profissional?

Dar bons conselhos e soluções adaptadas a cada cliente, de forma melhorar o seu dia a dia.

-Qualidade ou preço?

A melhor relação possível entre os dois, mas primeiro a qualidade.

-Porquê escolher a BYD?

A BYD veio revolucionar o setor dos empilhadores e não só. Apresentou um produto com várias vantagens fantásticas não só a nível técnico como económico e a um preço muito competitivo. É um produto que melhora substancialmente os custos de operação, a ergonomia do posto de trabalho e a segurança. Além disso, a bateria destes empilhadores é 100% amiga do ambiente, (emite zero gases tóxicos, sem metais pesados nocivos ou ácidos corrosivos).

-Para além da profissional, como é Eva pessoalmente? Diga-nos uma cidade e porquê?

Adoro passear pelas ruas e descobrir pequenos cantos das cidades. Roma cativou-me muito porque em qualquer esquina encontras um tesouro escondido. A nível cultural é impressionante. Também adorei a gastronomia italiana. “Tutto é delizioso”.

– E um hobby, Eva?

Fazer álbuns fotográficos, é um modo de recordar viagens e os meus momentos com as pessoas de quem gosto. Também gosto de fazer presentes para oferecer.

– Por fim, um objetivo de vida?

Ser feliz com as coisas pequenas do dia a dia. Desfrutar de cada momento.

Entrevista a Paulo Teixeira, distribuidor BYD em Portugal

Paulo Teixeira é o Diretor Comercial da Dupla Elevação, distribuidora oficial de empilhadores BYD em Portugal. Uma pessoa bastante acessível e simpática, sempre disposta a abraçar os desafios do quotidiano, Paulo é um profissional do setor logístico apaixonado pelo seu trabalho. Numa agradável conversa, explicou-nos a sua visão para o mercado logístico, as vantagens da marca que representa e, revelou ainda, um pouco sobre a sua personalidade.

– Qual é a sua opinião sobre energia limpa?

É essencial que todos nos apercebamos da importância de mudar os nossos hábitos e apostar em tudo o que podemos fazer por um planeta melhor, por um planeta mais limpo. A BYD veio ajudar um bocadinho com essa consciencialização.

– Uma máxima profissional?

Resolver os problemas e as necessidades dos meus clientes da melhor maneira possível, o mais rápido possível.

– Qualidade ou preço?

Qualidade. Tenho a noção de que há produtos que apesar de serem mais caros inicialmente, com o passar dos anos, são mais rentáveis. Uns porque não precisam de tanta manutenção ou porque não dão tantos problemas. O importante é haver uma boa relação qualidade-preço. Pretendemos que o cliente fique satisfeito com o nosso serviço, portanto, qualidade acima de tudo.

– Porquê escolher a BYD?

É uma marca inovadora. É uma revolução na área dos empilhadores e não só. Os benefícios são muitos, especialmente quando comparados às máquinas convencionais. As nossas máquinas são amigas do ambiente, não emitem gases tóxicos ou inflamáveis nem materiais corrosivos. Acho que isso é um fator muito importante a ter em conta no momento da decisão, especialmente nos dias de hoje.

– Para além da sua vida profissional, fale-nos um bocadinho da sua vida pessoal. Qual é a sua cidade preferida e porquê?

Lisboa, porque é a cidade em que cresci e que me traz muitas boas recordações.

– Um animal?

O cão. É um animal fiel e tenho ótimas recordações dos cães que tive como animais de estimação quando era criança.

– Uma meta a cumprir?

Aprender algo novo todos os dias.

 

 

BYD apresenta 2ª geração de equipamentos de interiores

A BYD apresentou no passado dia 6 março, em Roterdão, Holanda, a nova linha de equipamentos interiores de movimentação de cargas, que contou com a participação dos vários distribuidores europeus da marca.

A primeira versão destes equipamentos, lançada durante o ano de 2017, foi alvo de algumas melhorias para responder à evolução constante do mercado e ao seu nível de exigência crescente. Os parceiros da BYD a nível europeu puderam assim testemunhar as melhorias aplicadas aos equipamentos, que resultaram da partilha de experiências entre marca e representantes.

Desta forma, surge a 2ª geração de equipamentos interiores de movimentação de cargas, da qual fazem parte modelos como o stacker EPS14, o EPS14P e o EPS14Pi, bem como o porta-paletes elétrico PTW20s e o PTP20s.

O lançamento desta nova linha de equipamentos, realizado na sede europeia da BYD, vem reforçar a aposta da marca no segmento interior, confirmando de vez a sua intenção de ampliar a gama de produtos de movimentação de cargas que tem para oferecer ao mercado.

 

 

BYD apresenta o autocarro elétrico mais longo do mundo

A BYD encontra-se, uma vez mais, no centro da inovação. A marca chinesa anunciou ontem, dia 2 de março, o lançamento do K12A, o maior autocarro elétrico do mundo. O autocarro foi apresentado na sede da empresa, em Shenzhen, na China.

Com capacidade máxima de 250 pessoas e 27 metros de comprimento, é o autocarro elétrico mais longo do mundo. Considerando que foi concebido para ser usado em centros urbanos, a velocidade de 70 km/h que consegue alcançar afigura-se como uma vantagem deste modelo.

Adicionalmente, é também o primeiro autocarro elétrico cuja estrutura está equipada com um sistema de tração variável: concebido para circular com tração a duas rodas, pode facilmente ser alterado para tração a quatro rodas. Isto faz com que o autocarro tenha capacidade para responder às diferentes condições de estrada, enquanto reduz o consumo geral de energia.

“A BYD utiliza, mais uma vez, a sua tecnologia central, os seus produtos de confiança e as soluções inovadoras para resolver dois grandes problemas dos centros urbanos: o congestionamento e a poluição“, afirma Stella Li. A vice-presidente da BYD acrescenta ainda que “o K12A traz zero emissões, proporcionando aos passageiros uma agradável experiência, livre de poluição, enquanto apresenta baixos custos de manutenção”.

A autonomia do K12A permite que este veículo percorra aproximadamente 300 quilómetros por cada carga, o que significa que o autocarro consegue responder às exigências de operação de um dia inteiro. Este veículo BYD, à semelhança dos outros da marca, possui um sistema de gestão de calor de bateria, um sistema regenerativo de energia e um design integrado inteligente.

O K12A tem uma pegada ecológica de cerca de 80 toneladas de CO2 inferior aos autocarros tradicionais, no espaço de um ano, e consegue poupar 360 000 litros de combustível durante o seu ciclo de vida.

A ideia de criar uma rede de autocarros elétricos BYD surgiu, pela primeira vez, em 2010, sabendo que até ao dia de hoje, a BYD vendeu mais de 50 000 autocarros elétricos a parceiros globais.

BYD faz nova parceria com Xiaomi

Após consolidar o crescimento interno da empresa com a criação de camiões com a mesma tecnologia revolucionária que os empilhadores elétricos, as baterias de lítio de fosfato de ferro BYD, demos mais um passo.

A  tecnologia e a tecnologia sustentável são duas partes fundamentais no roteiro que marca a criação dos nossos produtos. Nesse sentido, para se aprofundar ainda mais, a BYD expandiu a sua união com uma das empresas mais faladas nos últimos tempos, a Xiaomi.

Conhecida principalmente pela venda de smartphones, esta marca asiática adaptou-se às mudanças com uma evolução constante dos seus produtos – telemóveis, scooters e escovas elétricas são apenas alguns dos seus artigos.

Dentro dessa constante evolução e melhoria de catálogo, a Xiaomi conta com a BYD para continuar a crescer com a mais recente tecnologia.

A rapidez e a tecnologia sustentável que caracterizam a BYD têm sido sinergias muito notáveis ​​no acordo com a Xiaomi, assim como a experiência da BYD com outras empresas do meio das telecomunicações, como a Samsung ou a Huawei.

 

Que função exerce a BYD nos dispositivos Xiaomi?

 

A parceria entre as duas empresas não é nova. A BYD já trabalhou com a Xiaomi durante anos na produção de carregadores móveis. No entanto, as necessidades da empresa chinesa de tecnologia tem crescido e a BYD irá fornecer componentes para as lentes traseiras do modelo Mi 9 e outros para o modelo Mi 7.

Estes componentes ajudarão a Xiaomi a recuperar a normalidade em termos de produção e envio dos seus produtos.

De parte da BYD, celebramos esta parceria com a Xiaomi, consolidando a qualidade e a variedade de todos os seus produtos, tanto para empilhadores elétricos quanto para camiões ou smartphones.

BYD – O concretizar de um sonho

A BYD (BYD: Build Your Dreams) surgiu em 2003, concretizando assim um sonho de Wang Chuanfu. Os três sonhos de Wang focavam-se em estações de armazenamento de energia, automóveis e máquinas elétricas, permitindo o funcionamento destas através da energia solar.

Depois de em 1995 ter começado a fabricar baterias para automóveis, em 2003 Wang lançou-se no mercado com carros elétricos e com o modelo F3 da BYD, que teve um grande sucesso no seu país, China. Com toda a atenção que recebeu, conseguiu que o milionário Warren Buffet quisesse participar na sua firma, tendo acabado por comprar 10% da BYD.

Nos dias de hoje, a BYD é o maior fabricante de veículos elétricos na China. Além dos carros, a empresa já fabricou autocarros para 200 cidades do mundo e também empilhadores elétricos – surgiu então uma revolução no mercado logístico, que é explicada pelos contrapesados comercializados com menos custos de operação.

A cada dia que passa, as ações da BYD crescem, o que faz com que esta continue a trabalhar e a melhorar todas as facetas do seu negócio (autocarros, carros e empilhadores elétricos).

Comparada frequentemente à empresa norte-americana Tesla pelo número acentuado de vendas e inovações, a empresa asiática é já uma referência mundial ao nível da produtividade, segurança e economia.

Apesar de ter começado como um sonho de Wang Chuanfu, a BYD ajuda agora a realizar os sonhos de várias empresas com a sua eficiência e segurança. Tudo isto, enquanto reduz a pegada ecológica.

É, definitivamente, um sonho tornado realidade.